Das erweiterte Praxisdokument zeigt, wie mithilfe von BIM eine modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung im Kontext von Bundesfernstraßen umgesetzt werden kann.
Vor dem Hintergrund von Klimawandel, Ressourcenverknappung und steigenden Anforderungen an die Infrastruktur gewinnt das Thema Nachhaltigkeit in der gesamten Baubranche zunehmend an Bedeutung. Um aufzuzeigen, wie Nachhaltigkeit und Digitalisierung im Bundesfernstraßenbau systematisch zusammengedacht werden können, hat das Bundesministerium für Verkehr bereits im Februar 2024 das Praxisdokument „Modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung“ (Version 1.0) veröffentlicht. Mit der Version 1.1 liegt nun eine fortgeschriebene Fassung vor, in die unter anderem wesentliche Erkenntnisse aus Pilotprojekten eingeflossen sind.
Das Praxisdokument beschreibt, wie mithilfe von BIM eine modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung im Kontext von Bundesfernstraßen umgesetzt werden kann. Es erläutert bestehende Bewertungsverfahren und Bewertungskriterien für den Infrastrukturbereich, empfiehlt einen standardisierten Prozess, zeigt technische Verknüpfungsoptionen zwischen Modell- und Umweltdaten auf und stellt mögliche Ergebnisdarstellungen vor. Zudem ordnet es die Nachhaltigkeitsbewertung in die bestehenden Rahmendokumente ein.
Damit leistet das Praxisdokument einen wesentlichen Beitrag dazu, die Nachhaltigkeitsbewertung als „sechste Dimension“ von BIM im Regelprozess der Bundesfernstraßen dauerhaft zu verankern.
