Wie lassen sich landschaftspflegerische Maßnahmen mithilfe von BIM über den gesamten Lebenszyklus eines Bundesfernstraßenprojekts hinweg digital abbilden? Ein neues Praxisdokument zeigt Lösungsansätze für die modellbasierte Integration von Umwelt- und Landschaftsplanung.
Der Bau von Bundesfernstraßen geht häufig mit Eingriffen in Natur und Landschaft einher. Die daraus resultierenden Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen müssen nicht nur geplant und umgesetzt, sondern auch langfristig gepflegt und kontrolliert werden. Die dafür benötigten Informationen liegen bislang in unterschiedlichen Datenmodellen und Formaten vor. Wie können sie mithilfe von Building Information Modeling (BIM) über die verschiedenen Projektphasen hinweg strukturiert erfasst, ausgetauscht und fortgeführt werden?
Mit dieser Frage beschäftigt sich das neue Praxisdokument „Abbildung der Inhalte von landschaftsplanerisch intendierten Regelungen bei Planung, Realisierung und Betrieb von Bundesfernstraßen“. Die Erarbeitung erfolgte gemeinsam durch BIM.Hamburg und das Prof. Hellriegel Institut Bernburg e. V. an der Hochschule Anhalt.
Von der Planung bis zum Betrieb: Informationen durchgängig nutzen
Das Praxisdokument stellt einen BIM-Objektkatalog für Umwelt und Landschaftsbau, einen phasenübergreifenden Soll-Prozess sowie Regeln für den Datenaustausch zwischen XPlanung, OKSTRA® und IFC vor. Die entwickelten Ansätze wurden anhand von Unterlagen des Bundesfernstraßenprojekts A 39 Lüneburg–Wolfsburg und ergänzenden Testdaten prototypisch erprobt.
Die Ergebnisse liefern wichtige methodische Grundlagen für die Integration der Umwelt- und Landschaftsplanung in BIM-Prozesse und zeigen zugleich weiteren Entwicklungsbedarf auf.
Das Praxisdokument und seine drei Anlagen stehen zum Download bereit.
